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6月30日，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，線(xiàn)路搭載由眾合科技研發(fā)的新一代國(guó)產(chǎn)化列車(chē)信號(hào)控制系統(tǒng)，標(biāo)志著我司城軌裝備自主化戰(zhàn)略在東北關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)落地，為沈陽(yáng)文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁的科技動(dòng)能。

無(wú)擾貫通，匠心打造精品工程

眾合科技為沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)提供了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的BiTRACON型CBTC信號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)地通信零中斷，并配備了國(guó)產(chǎn)化軌旁設(shè)備，顯著提升故障響應(yīng)效率。在建設(shè)過(guò)程中，公司采用了自主研發(fā)的BiTRACON?系統(tǒng)的“玄同解決方案”，將國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)主動(dòng)與進(jìn)口系統(tǒng)進(jìn)行軟件接口適配，實(shí)現(xiàn)兩套不同的系統(tǒng)在同一個(gè)架構(gòu)下全方位兼容，做到國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)和進(jìn)口系統(tǒng)的互通互換；同時(shí)，通過(guò)對(duì)既有進(jìn)口系統(tǒng)對(duì)外接口的適配開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)在不改造基礎(chǔ)設(shè)備和對(duì)外接口的情況下，進(jìn)行國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)口系統(tǒng)的部分或整體更換。

兼容革新，通信系統(tǒng)無(wú)縫銜接

基于既有線(xiàn)多制式和通信信號(hào)一體化無(wú)擾改造技術(shù)，在東延線(xiàn)開(kāi)通前，公司團(tuán)隊(duì)已將既有線(xiàn)原有的WLAN通信模式改造為L(zhǎng)TE通信方式，通信的TETRA系統(tǒng)替換為集群系統(tǒng)，構(gòu)建起綜合承載的新格局，提高了運(yùn)營(yíng)服務(wù)的安全性和效率。此外，為契合既有線(xiàn)通信系統(tǒng)改造需求，團(tuán)隊(duì)還完成了對(duì)動(dòng)照系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等核心關(guān)鍵系統(tǒng)的改造適配工作，于2024年12月順利通過(guò)工程驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了分階段平滑改造替換的目標(biāo)。

“它的本質(zhì)是無(wú)擾改造，即在不降低運(yùn)能、不限制功能、不中斷運(yùn)營(yíng)的情況下，平滑地改造替換至國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)。在此項(xiàng)目中，公司同沈陽(yáng)地鐵及其他參建單位，共同申報(bào)的‘基于國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)的兼容信號(hào)系統(tǒng)及通信信號(hào)一體化無(wú)擾改造技術(shù)研究及應(yīng)用’已獲得中城協(xié)裝備專(zhuān)委會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)，通信信號(hào)一體化改造技術(shù)的研究與應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚屬首例，極具推廣、示范及借鑒意義。”沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理鄭林濤介紹。

文旅動(dòng)脈，激活城市新動(dòng)能

沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)西起既有1號(hào)線(xiàn)黎明廣場(chǎng)站，東至雙馬站，全長(zhǎng)16公里，設(shè)站10座（均為地下站），新增列車(chē)27列。線(xiàn)路串聯(lián)沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)、東陵公園、世博園（植物園）三大文旅地標(biāo)，首次實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與東部生態(tài)文化區(qū)的軌道交通直達(dá)。貫通運(yùn)營(yíng)后，沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)度將增至44公里、沈陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到204公里，在沈城東部構(gòu)建起文旅融合、都市圈區(qū)域聯(lián)動(dòng)的格局，推動(dòng)城市能級(jí)躍升，勾勒出沈陽(yáng)城市發(fā)展的嶄新圖景。針對(duì)世博園季節(jié)性客流特點(diǎn)，眾合科技特別定制了“旅游高峰彈性運(yùn)行圖”，以更好地滿(mǎn)足乘客出行需求。

服務(wù)創(chuàng)新，精密調(diào)試筑安全基石

調(diào)試階段，眾合科技項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首創(chuàng)“建設(shè)-運(yùn)營(yíng)”雙團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)試機(jī)制，使問(wèn)題閉環(huán)效率提升60%。信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，確保列車(chē)運(yùn)行指令毫秒不差；信號(hào)系統(tǒng)、車(chē)地?zé)o線(xiàn)等核心系統(tǒng)接受全面"體檢"，排除任何細(xì)微隱患；多列電客車(chē)在新建軌道上反復(fù)開(kāi)展"動(dòng)車(chē)"試驗(yàn)，精準(zhǔn)驗(yàn)證車(chē)輛與信號(hào)、軌道、接觸網(wǎng)的適配性。

技術(shù)人員全程嚴(yán)密監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對(duì)任何異常波動(dòng)都保持“零容忍”的態(tài)度。面對(duì)嚴(yán)寒天氣、復(fù)雜地質(zhì)等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)常駐現(xiàn)場(chǎng)，24小時(shí)輪班值守，用無(wú)數(shù)個(gè)不眠之夜換取了系統(tǒng)的精準(zhǔn)可靠；技術(shù)人員反復(fù)優(yōu)化方案，成功攻克多項(xiàng)難關(guān)，確保了項(xiàng)目的有序推進(jìn)。

多年來(lái)，眾合科技參與并見(jiàn)證了沈陽(yáng)地鐵的快速發(fā)展，憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)獲得了客戶(hù)的高度認(rèn)可。未來(lái)，眾合科技將持續(xù)踐行 “有你，有我；你在，我在” 的服務(wù)理念，以“遼沈戰(zhàn)役”攻堅(jiān)精神護(hù)航沈陽(yáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，持續(xù)助力沈陽(yáng)建設(shè)東北亞國(guó)際化中心城市、推動(dòng)全面振興全方位振興。